Notícies de l'empresa

El motlle és l'equip bàsic de procés de la indústria de l'automòbil.Més del 90% de les peces i components de la producció d'automòbils han d'estar formats per motlle.Segons Luo Baihui, expert en motlles, es necessiten uns 1.500 motlles per fabricar un cotxe normal, dels quals s'utilitzen més de 1.000 motlles d'estampació.En el desenvolupament de nous models, el 90% de la càrrega de treball es realitza al voltant del canvi de perfil corporal.Aproximadament el 60% del cost de desenvolupament dels nous models s'utilitza per al desenvolupament de processos i equips de carrosseria i estampació.Al voltant del 40% del cost de fabricació del vehicle és el cost de les peces d'estampació i el muntatge de la carrosseria.
En el desenvolupament de la indústria del motlle de l'automòbil a casa i a l'estranger, la tecnologia del motlle ha mostrat les següents tendències de desenvolupament.
1. La simulació del procés d'estampació (CAE) és més destacada
En els últims anys, amb el ràpid desenvolupament de programari i maquinari informàtic, la tecnologia de simulació (CAE) del procés de conformació d'estampació està jugant un paper cada cop més important.Als països desenvolupats com els Estats Units, el Japó i Alemanya, la tecnologia CAE s'ha convertit en una part necessària del procés de disseny i fabricació del motlle.S'utilitza àmpliament per predir defectes de formació, optimitzar el procés d'estampació i l'estructura del motlle, millorar la fiabilitat del disseny del motlle i reduir el temps de prova del motlle.Moltes empreses nacionals de motlles d'automòbils també han avançat significativament en l'aplicació de CAE i han aconseguit bons resultats.L'aplicació de la tecnologia CAE pot estalviar molt el cost dels motlles de prova i escurçar el cicle de desenvolupament dels motlles d'estampació, que s'ha convertit en un mitjà important per garantir la qualitat del motlle.La tecnologia CAE està transformant gradualment el disseny del motlle del disseny empíric al disseny científic.
2. Es consolida la posició del disseny 3D del motlle
El disseny tridimensional del motlle és una part important de la tecnologia del motlle digital i la base per a la integració del disseny, la fabricació i la inspecció del motlle.Empreses com Toyota i General Motors dels Estats Units s'han adonat del disseny tridimensional de motlles i han aconseguit bons resultats d'aplicació.Alguns mètodes adoptats en el disseny de motlles 3D a l'estranger són dignes de la nostra referència.A més de ser propici per a la realització de la fabricació integrada, el disseny tridimensional del motlle té un altre avantatge que és convenient per a la inspecció d'interferències i pot realitzar anàlisis d'interferències de moviment, cosa que resol un problema en el disseny bidimensional.
En tercer lloc, la tecnologia del motlle digital s'ha convertit en la direcció principal
En els darrers anys, el ràpid desenvolupament de la tecnologia de motlles digitals és una manera eficaç de resoldre molts problemes als quals s'enfronta el desenvolupament de motlles d'automòbil.L'anomenada tecnologia de motlle digital és l'aplicació de tecnologia informàtica o tecnologia assistida per ordinador (CAX) en el procés de disseny i fabricació de motlles.Resumint l'experiència d'èxit de les empreses de motlles d'automoció nacionals i estrangeres en l'aplicació de tecnologia assistida per ordinador, la tecnologia de motlles d'automoció digital inclou principalment els aspectes següents: ① Disseny per a la fabricabilitat (DFM), és a dir, la fabricabilitat es considera i s'analitza durant el disseny per garantir l'èxit. del procés.② Tecnologia auxiliar per al disseny de perfils de motlle, desenvolupament de tecnologia intel·ligent de disseny de perfils.③CAE ajuda en l'anàlisi i el procés de conformació d'estampació, predint i resolent possibles defectes i problemes de conformació.④ Substituïu el disseny bidimensional tradicional per un disseny d'estructura de motlle tridimensional.⑤El procés de fabricació de motlles adopta la tecnologia CAPP, CAM i CAT.⑥ Sota la guia de la tecnologia digital, tracteu i resoleu els problemes que sorgeixen en el procés de prova de motlles i producció d'estampació.

En quart lloc, el ràpid desenvolupament de l'automatització del processament de motlles
La tecnologia i els equips de processament avançats són una base important per millorar la productivitat i garantir la qualitat del producte.No és estrany que les empreses de motlles d'automòbils avançades tinguin màquines eina CNC amb taules de treball dobles, canviadors d'eines automàtics (ATC), sistemes de control fotoelèctric per al processament automàtic i sistemes de mesura de peces en línia.El processament de control numèric s'ha desenvolupat des del processament de perfils simple fins al processament integral de superfícies de perfils i estructurals, des del processament de mitjana i baixa velocitat fins al processament d'alta velocitat, i el desenvolupament de la tecnologia d'automatització del processament és molt ràpid.
5. La tecnologia d'estampació de plaques d'acer d'alta resistència és la direcció de desenvolupament futur
L'acer d'alta resistència té excel·lents característiques pel que fa a la relació de rendiment, les característiques d'enduriment per tensió, la capacitat de distribució de la tensió i l'absorció d'energia de col·lisió, i la quantitat d'ús en automòbils continua augmentant.Actualment, els acers d'alta resistència utilitzats en l'estampació d'automòbils inclouen principalment l'acer d'enduriment de pintura (acer BH), l'acer de doble fase (acer DP) i l'acer de plasticitat induïda per transformació de fase (acer TRIP).L'International Ultra Light Body Project (ULSAB) preveu que el 97% del vehicle conceptual avançat (ULSAB-AVC) llançat el 2010 serà d'acer d'alta resistència.La proporció d'acer avançat d'alta resistència en el material del vehicle superarà el 60% i la proporció d'acer de doble fase representarà el 74% de les plaques d'acer d'automòbil.La sèrie d'acer tou que s'utilitza principalment a l'acer IF serà una sèrie de plaques d'acer d'alta resistència, i l'acer de baixa aliatge d'alta resistència serà d'acer de doble fase i una placa d'acer d'alta resistència.Actualment, l'aplicació de plaques d'acer d'alta resistència per a peces d'automòbils domèstiques es limita principalment a peces i bigues estructurals, i la resistència a la tracció dels materials utilitzats és majoritàriament per sota de 500 MPa.Per tant, dominar ràpidament la tecnologia d'estampació de plaques d'acer d'alta resistència és un problema important que s'ha de resoldre amb urgència a la indústria del motlle d'automòbil del meu país.
6. En el seu moment es llançaran nous productes de motlle
Amb el desenvolupament de l'alta eficiència i l'automatització de la producció d'estampació d'automòbils, l'aplicació de matrius progressius en la producció de peces d'estampació d'automòbils serà més àmplia.Les peces d'estampació de formes complicades, especialment algunes peces d'estampació complicades de mida petita i mitjana que requereixen múltiples jocs de matrius de punxonament segons el procés tradicional, es formen cada cop més per matrius progressius.La matriu progressiva és una mena de producte de motlle d'alta tecnologia, que és tècnicament difícil, requereix una alta precisió de fabricació i té un cicle de producció llarg.La matriu progressiva multiestació serà un dels productes de motlle més importants del meu país.
Set, els materials del motlle i la tecnologia de tractament de superfícies es reutilitzaran
La qualitat i el rendiment dels materials del motlle són factors importants que afecten la qualitat, la vida i el cost del motlle.En els darrers anys, a més de la introducció contínua d'una varietat d'acers de matriu de treball en fred d'alta tenacitat i alta resistència al desgast, acers de matriu de treball en fred extingits amb flama i acers de matriu de treball en fred de metal·lúrgia en pols, val la pena utilitzar materials de ferro colat per a grans i matrius d'estampació de mida mitjana a l'estranger.Preocupat per la tendència de desenvolupament.El ferro colat nodular té una bona tenacitat i resistència al desgast, el seu rendiment de soldadura, treballabilitat, rendiment d'enduriment superficial també són bons i el cost és més baix que el ferro colat d'aliatge, de manera que s'utilitza més en matrius d'estampació d'automòbils.
8. La gestió científica i la informatització és la direcció de desenvolupament de les empreses de motlles