Els para-xocs dels cotxes s'utilitzen per protegir la seguretat, decorar els vehicles i millorar les característiques aerodinàmiques dels vehicles. Des del punt de vista de la seguretat, el cotxe pot jugar un paper d'amortiment en un accident de col·lisió a baixa velocitat, protegir la carrosseria davantera i posterior del cotxe i es pot utilitzar en cas d'accident amb vianants. tenen un paper determinat en la protecció dels vianants.
Els para-xocs d'automòbils s'utilitzen per protegir la seguretat, decorar els vehicles i millorar l'aerodinàmica del vehicle. Des del punt de vista de la seguretat, el cotxe
En cas d'accident de col·lisió a baixa velocitat, pot jugar un paper d'amortidor per protegir la carrosseria davantera i posterior del cotxe; en cas d'accident amb vianants, pot tenir un cert paper en la protecció dels vianants.
efecte.
Els extrems davanter i posterior del cotxe estan equipats amb para-xocs, que no només tenen funcions decoratives, sinó que són, sobretot, un dispositiu de seguretat que absorbeix i mitiga les forces d'impacte externes, protegeix el cos i protegeix el cos i els ocupants. Des de l'aspecte, el para-xocs és decoratiu i es converteix en una part important per decorar l'aspecte del cotxe; al mateix temps, el para-xocs del cotxe també té un cert efecte aerodinàmic.
Al mateix temps, per tal de reduir les lesions als ocupants del cotxe en cas d'accident de col·lisió lateral, normalment s'instal·la un para-xocs al cotxe per millorar la força d'impacte anticolisió de la porta del cotxe. Aquest mètode és pràctic, senzill i té pocs canvis en l'estructura del cos, i s'ha utilitzat àmpliament. Quins són els usos dels para-xocs?
1. Disperseu la força d'impacte: quan el vehicle xoca, primer toca el para-xocs, i després el para-xocs transmet la força a les caixes d'absorció d'energia d'ambdós costats a les bigues longitudinals frontals esquerra i dreta, i després a altres estructures del cos.
2. Protecció de vianants: vaig veure a Internet que els para-xocs d'alguns vehicles són d'escuma, i em va semblar que tallava cantonades. És cert que abans era d'acer, però tenint en compte la por que eren les persones implicades en l'accident. El para-xocs substituït per plàstic i escuma pot alleujar la força d'impacte a les cames del vianant, especialment el panxell, i cooperar amb el disseny raonable del para-xocs davanter per reduir el grau de lesió als vianants quan són colpejats. Si un para-xocs molt dolent pot causar molts danys a les parts del cotxe
Hora de publicació: Jun-08-2022